查尔斯河流域协会宣布马萨诸塞州政府授予该组织89.4万美元的赠款9月20日以提高流域的气候适应能力，根据CRWA的新闻稿。
查尔斯河流域向南延伸至兰瑟姆，向西延伸至米尔福德。它包括河流和它的许多支流，以及33个池塘和湖泊，其中大部分是人造的。
“流域不符合政治边界，”CRWA在其网站上写道。“将分水岭作为一个整体来管理，可以实现更好的保护策略，与土地的自然布局相协调。”
这笔拨款将用于防洪措施，如评估河流/道路交叉口和旧水坝，以及“实地项目保护我们最脆弱的社区、基础设施和财产免受洪水侵袭根据新闻稿。
“应对极端天气的社区”项目主任弗农·沃克和波士顿大学2016年校友——一个与CRWA合作的外展组织——表示，随着海平面上升，洪水可能会变得更加普遍。bobapp
他说:“当务之急是，那些我们每100年才见到一次的百年一遇的洪水和风暴正变得更加频繁。”“波士顿是一座建在垃圾填埋场上的城市，在某些方面，波士顿是一座沿海城市。”
沃克也是CRWA的顾问委员会成员，他说，如果海平面继续上升，多尔切斯特、后湾和海港等城市的部分地区可能最终会被淹没在水下。
CRWA气候契约主任朱莉·伍德(Julie Wood)说，该组织利用这笔新赠款的目标是确定项目，包括在更远的河流上游针对特定地点的蓄水项目。
她说:“很多洪水确实是一个时间问题。”“如果你能多保留一些水，给一些洪水退到海洋的机会，你就可以通过保留它来减轻一些洪水。”
伍德说，这可以通过在池塘中储存水来实现。
她说:“池塘的水平面有一个自然的波动，所以通常有一些空间，特别是如果你预计会有暴风雨，就会降低水平面。”
CRWA还提到了一个被称为查尔斯河洪水模型的工具，它可以帮助确定一个地点何时何地容易受到洪水的影响。这个工具可以帮助专家在洪水开始之前确定阻止洪水的解决方案。
伍德说，我们的想法是“利用这个工具来真正发现什么是有效的，然后在未来的几年和几十年里，把这些东西付诸实践。”
伍德说，波士顿市还实施了“绿色基础设施”，作为他们对抗城市径流的策略之一——从街道、停车场和人行道——利用雨水花园和生物滞留池等自然成分将径流回流到地面。
至于社区可以提供什么帮助，沃克说，为洪水和暴雨径流做好准备是“重要的，而且有很长的路要走”。
他说:“关心我们水道和水质量的社区成员有机会与查尔斯河流域协会等组织联系起来。”
