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随着房价上涨,波士顿居民正在寻找搬离这座城市的机会

波士顿住房
斯托罗路上的汽车。2022年,37%的波士顿公寓狩猎者在都会区外寻找住房。Taylor coester / dfp staff

专家表示,疫情后波士顿的租金和房价出现反弹,这促使居民在大都市区外寻找负担得起的居住选择。

许多租房者考虑在2022年搬到异地、跨地铁和跨州的地方。37%的波士顿找公寓的人在都会区外找房子。此外,根据2023年公寓列表租房者迁移报告,38.3%的波士顿租房者是从市区外寻找公寓的。

该报告显示,纽约人希望搬到波士顿,占波士顿入境搜索量的11.2%,目前波士顿居民希望搬到普罗维登斯,占波士顿出境搜索量的9.4%。想要搬离波士顿的人数和想要搬入波士顿的人数大致相同。

Apartment List的高级研究助理罗布·沃诺克(Rob Warnock)说,邻近性和可承受性推动了波士顿租赁市场目前的移民趋势。

沃诺克说:“虽然在波士顿这样的城市,负担得起(住房)总是具有挑战性,但在过去几年里,负担能力危机只会恶化。”“我们看到新租约的涨幅超过了25%。”

沃诺克说,在COVID-19大流行期间,“鼓励人们搬回去与家人团聚”,人们搬到城市的理由减少了。因此,在波士顿等人口密集的城市,租金需求“蒸发”,租金价格暴跌。

“2020年和2021年是租金价格的剧烈波动,”沃诺克说。“2021年,我们看到了相反方向的反弹。在许多情况下,价格在反弹后明显高于大流行之前。”

大流行前,波士顿的租金同比变化主要在3%至5%之间。在大流行期间,这一数字降至平均负11%左右,2020年12月触底,几乎为负19%。到2021年底,这一反弹达到了近27%的峰值。

凯勒威廉姆斯房地产公司(Keller Williams Realty)的房地产经纪人唐娜·莫莱(Donna Molet)说,在待售住房市场也可以看到类似的由经济能力驱动的移民模式。

莫莱说:“我看到很多人将从西海岸搬到马萨诸塞州。“他们一开始说想住在波士顿或波士顿大都市区或波士顿大都市区西部,然后他们继续搬到更远的地方,最后搬到马萨诸塞州中部,因为那里的经济负担能力更好。”

莫莱表示,疫情期间,随着更多远程工作和远程教育的选择成为可能,人们可以花更多的钱,在郊区购买更便宜的房子。

莫莱说:“总的来说,随着大流行的到来,我们发现越来越多的人来到马萨诸塞州中部生活,他们仍然在波士顿大都市区工作。”

波士顿学院卡罗尔管理学院高级讲师爱德华·查曾表示,波士顿人口超过65万,人口大幅增长,大多数人都有高薪工作,都是租房者。

“我们没有生产足够的住房,所以相对于新的供应,我们有更多的需求,而租金一直在上涨,”查曾说。

查曾补充说,搬回城市的人要求有更多在家办公空间的更好的公寓,这也推高了租金。

异地搬迁推高了租金。搬到新地铁的租房者的平均预算比在现有地铁内搜索的租房者高出5.5%。报告称,跨州搬家公司的预算溢价更高,为11.5%

查曾说,随着波士顿房价飙升,收入超过10万美元的中等收入家庭处境艰难。

查曾说:“他们并不穷,他们只是赚不到足够的钱来满足市场住房的需求,他们赚太多的钱来获得补贴住房。”“这是巨大的中间地带,我认为这是最大的问题所在。”

展望未来,沃诺克说,他发现,此前因疫情而停滞的建设正在恢复,这对全国租赁市场来说是有希望的。

沃诺克说:“目前全国大约有100万套公寓在建,这比以往任何时候都要多。”“这可能会让全国范围内的房租价格有所缓解。”

MBTA社区法案查曾说,去年通过的一项州立法要求在MBTA车站附近建造高密度住房,这将是提高住房负担能力的有效措施。

“如果开发商能够从开发中获得经济回报,他们就会建设,”查曾说。“有一种方法可以让开发商以折扣租金为经济适用家庭和中等收入家庭建造更多公寓,这两种家庭的收入分别占该地区收入的60%和80%至120%,那就是给开发商减免房产税。”

查曾还建议城镇考虑将轻工业和商业用地重新划分为多户住宅用途,以增加住房供应。

“我们需要为人们提供更好的住房选择,”查曾说。






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