根据周二的新闻稿，马萨诸塞州交通部周二宣布，联邦大道大桥的翻修将推迟一年bobapp下载。
联邦大道上层建筑替换项目旨在取代现有的桥梁，其中包括联邦大道的一部分，横跨马萨诸塞州收费公路。该新闻稿称，建筑公司沃尔什建筑公司(Walsh construction)的失误使这一目标无法实现，此前该公司计划在2016年夏天开始进行重大改造。
“HDR公司工程公司的设计错误导致了制造延误，”新闻稿称。“沃尔什建筑公司将无法满足2016年关闭阶段确定的日期。”
根据新闻稿，“6月30日，I-90公路上每个方向的车道将从三条增加到四条。”这些措施旨在缓解目前的交通拥堵。
马萨诸塞州交通部发言人杰奎琳·戈达德表示，桥梁项目于去年首次推出。
戈达德说:“该项目于去年6月12日正式开始。”“被推迟的是公共交通的关闭，以适应施工和车道封闭以及对驾驶公众的其他影响。”
戈达德说，推迟的桥梁改造阶段要求减少I-90公路的车道，并限制公共交通的关闭。这些关闭可能会加剧交通拥堵，给通勤者带来麻烦。
然而，戈达德解释说，该项目是在上下班高峰时段进行战略规划的。
戈达德说:“这是一个非常复杂和必须精心策划的项目，因为我们有一个主要的高速公路系统，即Mass Pike，参与了这个项目。”“重要的是，我们要尽我们所能减少对驾驶公众的影响，减少对公共交通乘客的影响。”
戈达德说，为了“适应出行模式的变化和车辆数量的增加”，翻修这座桥是必要的。
根据新闻稿，考虑到目前的延迟，翻修计划于2018年9月29日完成。
MassDOT和Walsh建筑公司并不是唯一参与该项目的团体。倡导团体和非营利组织，如步行波士顿，已经参与了马萨诸塞州交通部对联邦大道大桥的改造。
步行波士顿是波士顿的一个非营利组织，倡导步行作为一种交通方式。bobapp下载根据执行董事温迪·兰德曼的说法，该组织的使命是“让马萨诸塞州的步行更安全、更容易，以鼓励更好的健康、更清洁的环境和更有活力的社区。”
兰德曼也认为大桥项目至关重要，并表示他们“关心的是让每个人在施工期间都尽可能轻松。”
WalkBoston在该项目的主要关注点是改造的结果。
兰德曼说:“‘步行波士顿’和其他许多致力于这项工作的倡导者关注的是长期设计，即建设项目结束后街道和人行道将如何配置，而不是建设周期本身。”
一些波士顿居民表示，他们不希望在施工期间出现交通拥堵，但很高兴这座桥将被翻修。
35岁的安·约翰逊住在伦敦南端，她说她很高兴这座桥在不久的将来会被翻修。
“我猜你不会经常考虑基础设施，但它像其他东西一样需要更新，”她说。“一想到这座桥因为太旧或诸如此类的原因而损坏，就很可怕。”
南波士顿26岁的艾玛·泰勒(Emma Taylor)表示，只要工程能安全完工，她不介意延期。
“延误很烦人，但施工的时候就是这样，”她说。“只要延迟是有原因的，而且是为了保证项目的安全，延迟就没关系。”
后湾30岁的罗伯特·李(Robert Lee)说，他支持翻修。
他说:“我还没有认真考虑过这个问题，但它很适合波士顿。”“波士顿既古老又现代，所以我们必须不断重建，确保一切都达到标准。”
