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关注日的目标是行人问题较多的地区

bobapp在昨天的行人安全宣传日活动上,志愿者们警告说,波士顿大学的学生在联邦大道上面临着许多潜在的危险,包括繁忙的交通流量和大量的施工,但他们在过马路前不加思考,对自己的安全负有部分责任。

在波士顿大学中部和西部校区的T站,学生和警察——包括波士顿大学警察局的步行和自行车巡逻人员以及MBTA警察——在安全日宣传“用你的头,红色十字”的口号,为安全过街者分发奖励袋,并为乱穿马路的人分发假票,该安全日在中断了六年之后于上学期恢复。

司法事务主任达里尔·德卢卡(Daryl DeLuca)说,BUPD、护送安全服务、司法事务办公室和学生主任办公室共同努力提醒学生,在穿越拥挤的交通时,他们要对自己的安全负责。

“如果我们救了一条生命,那就是成功,”波士顿大学警察局中士杰克·圣·希莱尔说。“在查尔斯河校区,建筑、交通和电车……波士顿大学的学生尤其面临风险。”

德卢卡说,波士顿大学应该每两年组织一次安全活动,提高人们对行人安全的意识,尤其要关注许多学生在过马路时使用电子设备。

“我们不希望任何人受伤,”他说。“有时候,学生们太专注于打电话了……另一只耳朵里塞着iPod……他们最终没有给予应有的关注。”

但并不是所有人都相信宣传日是有效的。一些志愿者提供了更多的分散注意力,而不是安全信息,艺术与科学学院大一新生奥布里(Aubrey López)说。

“我们住在波士顿. . . .如果你活了这么久,你就知道怎么过马路了。”“这不包括看光。它包括观察实际移动的车辆。”

2006年10月4日,来自委内瑞拉加拉加斯的17岁CAS大一新生比阿特丽斯·庞塞在纪念大道上被一辆汽车撞死,一个多月后,上学期的行人安全日就因为恶劣的天气而阴云密布。

司法事务高级工作人员肖恩·皮莱说,这起事故表明,行人安全仍然是校园里的一个相关问题。

“人们在城市里确实会被车撞到,”他说。“我敢肯定你在街上看到过有人险些丧命。”

本学期早些时候,波士顿大学的其他学生也在联邦大道上被机动车撞到,其中包括工程学院的大一新生韦斯利·格里斯沃尔德,他在2月6日穿过绿灯的人行横道后被一辆汽车撞到,随后住院治疗。

“这对我们的学生来说是一种健康风险,”圣希莱尔说。

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